உள் அமைப்புஜெனரேட்டர்சிக்கலானது மற்றும் மாறுபட்டது. ஜெனரேட்டரின் நிலையான பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறதுமோட்டார் ஸ்டேட்டர். மற்றும் சுழற்றக்கூடிய பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறதுஆர்மேச்சர் கோர், இது மோட்டார் ரோட்டார்.
விசைஜெனரேட்டர் செட்மோட்டார் ஸ்டேட்டர், மோட்டார் ரோட்டார், தாங்கி இறுதி தொப்பிகள், கார்பன் தூரிகைகள், மோட்டார் தண்டு மற்றும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் ஸ்டேட்டரில் மோட்டார் தண்டு, மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மின்மாற்றி கோர், கம்பி மடக்கு முறுக்கு மற்றும் இந்த பகுதிக்கு சரி செய்யப்பட்ட பிற பகுதிகள் உள்ளன. மோட்டார் ரோட்டார் மோட்டார் ரோட்டார் மின்மாற்றி கோர், மோட்டார் ரோட்டார் கம்பம் (காந்த சாக், காந்த துருவ முறுக்கு எதிர்ப்புடன்), ஸ்லிப் வளையம் (செப்பு மோதிரம், கலெக்டர் மோதிரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), மின்சார விசிறி மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆர்மேச்சர் முறுக்கு தொங்குவதற்கு மோட்டார் ரோட்டரில், சுழலும் காந்தப்புலத்தைச் செய்யும்போது, ​​தூண்டல் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை ஏற்படுத்திய பின் மின்சாரம் உள்ளது. மின்காந்த தூண்டல் சுருதி ஆகியவற்றை ஏற்படுத்திய பிறகு ஆற்றல் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியதுமோட்டார் ஸ்டேட்டர்மின்காந்த சுருள் முறுக்கு தோற்றம் மற்றும் உட்பொதித்தல் சீரமைப்பு முறை ஆகியவற்றின் படி மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வேறுபடுவதற்கான முறுக்கு தோற்றம் மற்றும் உட்பொதித்தல் முறை வேறுபட்டது, மையப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட அமைப்பின் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்.
ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மோட்டரில் தேவையான கூறுகள்மோட்டார் ஸ்டேட்டர்ஷெல்லில் சரி செய்யப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, வழக்கமாக மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மேல் பக்கத்தில் மின்காந்த சுருள்களால் காயப்படுத்தப்படும்; மோட்டார் ரோட்டார் மோட்டார் தண்டு, சிலிக்கான் எஃகு, மின்காந்த சுருள்கள் கொண்ட மோட்டார் ரோட்டார், மின்காந்த சுருள் விளைவில் மின்சார ஓட்டம் ஆகியவற்றை மோட்டார் ஸ்டேட்டரில் மின்காந்த புலம், சிலிக்கான் எஃகு, மின்காந்த புலத்தில் மோட்டார் ரோட்டார் மற்றும் பின்னர் மின்காந்த புலம் சுழற்றுவதற்கு மோட்டார் ரோட்டரை இயக்குகிறது.