ஒரு நல்ல மோட்டார் கோர், ஒரு துல்லியமான ஹார்டுவேர் ஸ்டாம்பிங் டை மூலம் ஒரு தானியங்கி ரிவெட்டிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி முத்திரையிடப்பட வேண்டும், பின்னர் உயர்-துல்லியமான ஸ்டாம்பிங் பிரஸ் டேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது விமானத்தின் ஒருமைப்பாட்டையும் அதன் தயாரிப்புகளின் துல்லியத்தையும் அதிகபட்ச அளவிற்கு உத்தரவாதம் செய்யும்.

உபகரணங்கள், இறக்கங்கள், பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் போன்ற பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கும் மேம்பட்ட உருவாக்கம் மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பமாக, மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர் பாகங்களின் நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் உயர் துல்லியம், உயர் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுடன் பல நிலைய முற்போக்கான டையைப் பயன்படுத்துவதாகும். , இது ஒரு அதிவேக குத்தும் இயந்திரத்தில் தானியங்கி குத்துதலை மேற்கொள்ள ஒரே நேரத்தில் அனைத்து செயல்முறைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. குத்துதல், உருவாக்குதல், முடித்தல், எட்ஜ் கட்டிங், தானியங்கி முழு செயல்முறைமின்சார மோட்டார் ரோட்டார் லேமினேஷன்கள், முறுக்கப்பட்ட சாய்வு லேமினேஷன், மற்றும் ரோட்டரி லேமினேஷன் போன்றவை முடிக்கப்பட்ட மைய பாகங்கள் அச்சுக்கு வெளியே கொண்டு செல்லப்படும் வரை தொடர்ந்து முடிக்கப்படலாம்.

மோட்டார் உற்பத்தி செயல்முறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் அதிகரித்து வரும் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் மோட்டார் கோர்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான செயலாக்க வழிமுறைகள் மேலும் மேலும் முன்னேறி வருகின்றன. சாதாரண அச்சுகள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் முத்திரையிடப்பட்ட முக்கிய பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தால் முத்திரையிடப்பட்ட முக்கிய பாகங்கள் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் உயர்-நிலை பரிமாண துல்லியம், அச்சுகள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் வெகுஜன உற்பத்திக்கு ஏற்றது. ஸ்டாம்பிங் பாகங்கள்.

1.நவீன அதிவேக ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள்

உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி போக்கு ஒற்றை இயந்திர ஆட்டோமேஷன், இயந்திரமயமாக்கல், தானியங்கி உணவு, தானியங்கி இறக்குதல் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் தானியங்கி வெளியீடு ஆகும். மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மையத்திற்கான முற்போக்கான டையின் ஸ்டாம்பிங் வேகம் பொதுவாக 200-400 முறை/நிமிடமாகும், இது பெரும்பாலும் நடுத்தர வேக ஸ்டாம்பிங்கின் வரம்பிற்குள் இருக்கும்.

முற்போக்கான டையால் முத்திரையிடப்பட்ட பொருட்கள் ரோல்ஸ் வடிவில் இருப்பதால், நவீன ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள் அன்கோய்லர் மற்றும் லெவலர் போன்ற துணை சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ரோல்ஸ், கேமராக்கள், மெக்கானிக்கல் ஸ்டெப்லெஸ் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட், கியர்கள் மற்றும் CNC ஸ்டெப்லெஸ் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் ஃபீடர்கள் போன்ற வடிவங்களில் தானியங்கி உணவு சாதனங்கள் முறையே தொடர்புடைய நவீன ஸ்டாம்பிங் கருவிகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நவீன ஸ்டாம்பிங் கருவிகளின் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் வேகமான வேகம் காரணமாக, ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டில் டையின் பாதுகாப்பை முழுமையாக உத்தரவாதம் செய்வதற்காக, நவீன ஸ்டாம்பிங் உபகரணங்கள் தோல்வியுற்றால் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஸ்டாம்பிங் செயல்பாட்டில் டை தோல்வியுற்றால், தோல்வி சமிக்ஞை உடனடியாக மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு அனுப்பப்படும், மேலும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஸ்டாம்பிங் இயந்திரத்தை உடனடியாக நிறுத்த ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்பும்.

2.மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர்களுக்கான நவீன டை ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம்

மோட்டார் துறையில், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர் மோட்டரின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் தரம் மோட்டரின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மையத்தை உருவாக்கும் பாரம்பரிய முறையானது பொதுவான பொதுவான அச்சுகளை முத்திரையிட பயன்படுத்துவதாகும்மின்சார மோட்டார் ரோட்டார் லேமினேஷன்கள், பின்னர் மையத்தை உருவாக்க ரிவெட் ரிவெட்டிங், கொக்கி துண்டு அல்லது ஆர்கான் ஆர்க் வெல்டிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

அதிவேக ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், அதிவேக ஸ்டாம்பிங் மல்டி-ஸ்டேஷன் முற்போக்கான டை தானாகவே அடுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு கோர்களை தயாரிக்க பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண ஸ்டாம்பிங் டையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மல்டி-ஸ்டேஷன் புரோகிராசிவ் டை அதிக ஸ்டாம்பிங் துல்லியம், அதிக உற்பத்தி திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, கோர் அளவின் நல்ல நிலைத்தன்மை மற்றும் எளிதான ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஆட்டோமேட்டிக் லேமினேஷன் ரிவெட்டிங் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முற்போக்கான டை என்பது அசல் பாரம்பரிய கோர் மேக்கிங் செயல்முறையை ஒரு டையில் வைப்பதாகும், அதாவது முற்போக்கான டையின் அடிப்படையில், புதிய ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பம் சேர்க்கப்படுகிறது. தானியங்கி கோர் லேமினேஷன் உருவாக்கம் செயல்முறை: குறிப்பிட்ட வடிவியல் வடிவத்துடன் லேமினேஷன் ரிவெட்டிங் புள்ளி ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் லேமினேஷன்களின் பொருத்தமான பகுதியில் குத்தப்படுகிறது, பின்னர் அதே பெயரளவு அளவைக் கொண்ட மேல் லேமினேஷனின் உயர்த்தப்பட்ட பகுதி துளையிடப்பட்ட துளையில் உட்பொதிக்கப்படுகிறது. அடுத்த லேமினேஷன், அதனால் இணைப்பை இறுக்கும் நோக்கத்தை அடைய.

தடிமன்ஸ்டேட்டர் கோர் லேமினேஷன்கள்கோர் லேமினேஷன்களின் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையில் கடைசி லேமினேஷனில் உள்ள லேமினேஷன் ரிவெட்டிங் பாயிண்ட் மூலம் குத்துவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் மையமானது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட லேமினேஷன்களின் எண்ணிக்கையால் பிரிக்கப்படுகிறது.

3.நவீன மரணத்தின் தற்போதைய நிலை மற்றும் வளர்ச்சிமுத்திரையிடுதல்மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர்களுக்கான தொழில்நுட்பம்

மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர் தானியங்கி லேமினேட்டிங் தொழில்நுட்பம் 1970 களில் அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானால் முன்மொழியப்பட்டு வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டது, இதனால் மோட்டார் கோர்களின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது மற்றும் உயர் துல்லியமான தானியங்கி மைய உற்பத்திக்கான புதிய வழியைத் திறந்தது. சீனா 1980 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து முற்போக்கான டை தொழில்நுட்பத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை அறிமுகப்படுத்திய அச்சு தொழில்நுட்பத்தின் செரிமானம், நடைமுறை அனுபவத்தை உறிஞ்சுதல் மூலம் தொடங்கியது. அத்தகைய அச்சுகளின் சுயாதீனமான வளர்ச்சி மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய முடிவுகளை உள்ளூர்மயமாக்குவதன் மூலம், சீனா இறுதியாக அத்தகைய அச்சுகளின் அறிமுகத்தை நம்பி அசலில் இருந்து அத்தகைய உயர் தர துல்லியமான அச்சுகளை உருவாக்க முடியும்.

குறிப்பாக கடந்த 10 ஆண்டுகளில், சீனாவின் துல்லியமான அச்சு உற்பத்தித் தொழிலின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், நவீன உற்பத்தித் துறையில் ஒரு சிறப்பு செயல்முறை உபகரணமாக நவீன ஸ்டாம்பிங் டை அதிக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது. மோட்டார் ஸ்டேட்டர் கோர் நவீன ஸ்டாம்பிங் டை தொழில்நுட்பமும் விரிவாகவும் வேகமாகவும் வளர்ந்துள்ளது.

தற்போது, ​​சீனாவின் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மையத்தின் நவீன ஸ்டாம்பிங் டை தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி நிலை இதேபோன்ற வெளிநாட்டு இறக்கங்களின் தொழில்நுட்ப நிலைக்கு அருகில் உள்ளது.

1. மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர் முற்போக்கான டையின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பு (இரட்டை வழிகாட்டி சாதனம், இறக்கும் சாதனம், வழிகாட்டி சாதனம், படி வழிகாட்டி சாதனங்கள், வரம்பு சாதனங்கள், பாதுகாப்பு கண்டறிதல் சாதனங்கள் போன்றவை உட்பட).

2. கோர் லேமினேஷன் ரிவெட்டிங் புள்ளியின் கட்டமைப்பு வடிவம்.

3. தானியங்கி லேமினேஷன் ரிவெட்டிங் தொழில்நுட்பம், ட்விஸ்டிங் மற்றும் டர்னிங் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முற்போக்கான டை.

4. முத்திரையிடப்பட்ட கோர்களின் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் முக்கிய வேகம்.

5. அச்சு மீது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிலையான பாகங்களின் பட்டம்.

4. முடிவுரை

மோட்டார்களின் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர்களை தயாரிப்பதற்கு நவீன ஸ்டாம்பிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவது மோட்டார் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக வாகன மோட்டார்கள், துல்லியமான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள், சிறிய துல்லியமான டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி மோட்டார்கள் போன்றவற்றில். சீனா மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் கோர் ப்ரோக்ரசிவ் டை வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உற்பத்தியாளர்கள் படிப்படியாக வளர்ந்துள்ளனர்.

கேட்டர் துல்லியம், அச்சு உற்பத்தி, சிலிக்கான் எஃகு தாள் ஸ்டாம்பிங், மோட்டார் அசெம்பிளி, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை, வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்தர உற்பத்தி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான நிறுவனம்மின்சார மோட்டார் ரோட்டார் லேமினேஷன்கள். மேலும் தகவலுக்கு, எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.